玻璃鋼水箱(構成部分:高水箱、存水箱、低水箱)里襯運用提升板維護管路相接處玻璃鋼水箱(構成部分:高水箱、存水箱、低水箱)里襯應以提升板維護，提升連接頭抗壓強度（strength)。殼體(BOX)總寬、高寬比設計構思(Design)，應考慮到（consider)道路、隧道施工(tunnel)、排水工程等汽車運輸所容許的標準規范。玻璃鋼水箱在運送中途需對其開展結構加固，避免其在車箱內拖動對玻璃鋼水箱板導致毀壞。 焊接玻璃鋼水箱底板，焊接縫勻稱（jūn yún)齊整，不可有汽泡、焊坑,在底板上拼裝點焊玻璃鋼水箱下檔板四周，拼裝前按工程圖紙規定選中相對板厚的控制模塊，將控制模塊四周壓邊敲正校直。先將下檔板點焊于底板四周，點好后測量四周框架的兩根直線長短偏差(error)不可超過3mm，要確保已點焊后的下側控制模塊總體橫平豎直組成華康。 我們在運送玻璃鋼水箱時，要先打木箱包裝板，以便避免其劃擦、擠壓成型，必需時每片板才中間要用塑膠（構造:樹脂材料、增粘劑、增稠劑、染料)泡沫塑料開展包囊，包裝；水箱因為是 ;泡貨 ；在運送起吊時更要留意不可撞擊，防止形變，使焊接縫裂開，禁止作用力敲擊，萬一出現錯漏，當場沒辦法修補。

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